全民國家安全教育日丨總體國家安全觀·創新引領10周年
2024年是總體國家安全觀提出10周年,4月15日將迎來第9個“全民國家安全教育日”,今年的活動主題是“總體國家安全觀·創新引領10周年”。 2015年7月1日,全國人大常委會通過《中華人民共和國國家安全法》,將每年4月15日確立為“全民國家安全教育日”。在“全民國家安全教育日”到來之際,新華網推出系列海報,宣傳普及國家安全知識,樹立大安全理念,感悟新時代國家安全成就,切實增強維護國家安全責任感、使命感。
2024年是總體國家安全觀提出10周年,4月15日將迎來第9個“全民國家安全教育日”,今年的活動主題是“總體國家安全觀·創新引領10周年”。 2015年7月1日,全國人大常委會通過《中華人民共和國國家安全法》,將每年4月15日確立為“全民國家安全教育日”。在“全民國家安全教育日”到來之際,新華網推出系列海報,宣傳普及國家安全知識,樹立大安全理念,感悟新時代國家安全成就,切實增強維護國家安全責任感、使命感。
隨著世界經濟的發展,全球對能源的需求日益擴大。陸地油氣資源可開采量下降,海洋成為世界各國獲取能源的新焦點。隨著國家“雙碳目標”的推進,海上風電清潔能源利用開發迎來裝機熱潮,深遠海風電機組安裝需要大量功能更強的安裝設備給海上風電安裝平臺帶來新的發展機遇。中國船舶旗下武漢船機海西重機制造的“港航平9”1200噸四樁腿多功能自升式海上風電施工平臺就是其中的典型代表。這是國內第一批起重能力達1200噸的海上風電施工平臺,交付5年來,它歷經復雜的海上作業環境考驗,先后完成了一批批風力發電機組海上安裝作業。 海上巨城:港航平9的雄偉身姿 港航平9
3月27日,從海西重機總裝平臺現場傳來的消息,中國船舶武漢船機總包建造的JANA 504海工平臺建造穩步推進,自平臺下水以來,平臺兩個樁腿完成接樁,發動機、液壓系統正在接線,為下一步漂浮試驗和各分系統調試做好準備。 3月19日,公司總包建造的JANA 504海工平臺順利在青島海西重機凸堤碼頭下水。該平臺下水從下午15:45開始平移,于22:30順利浮裝到“振半潛1”指定位置,總計歷時6小時45分,刷新了該公司建造海工平臺在海西重機碼頭下水用時新記錄。 JANA 504平臺長70米,寬40米,設計吃水3.3米,下水重量5700噸,圓柱形樁腿長9
近日,北京科技大學機械工程學院黨委書記蘇棟一行到中國船舶武漢船機調研交流,公司副總經理霍小劍出席接待。 蘇棟一行參觀了公司主要生產現場、展示廳以及觀看了公司宣傳片。參觀過程中,霍小劍詳細介紹了公司基本情況、產品領域、產業發展情況、技術隊伍建設情況,并對北京科技大學向公司輸送的優秀人才表示了感謝,希望今后雙方加強交流,在人才招聘、人才培養、科研項目等方面深入合作,共同實現人才培養與人才成才的有機統一。 蘇棟介紹了北京科技大學機械工程學院的基本情況,并同出席座談會的校友進行了親切交談,了解了他們的工作情況,鼓勵大家在工作崗位上建功立業。同時他表示,希望通過調研交流,進一步深化在成果轉化
為進一步提高公司通訊員隊伍新聞宣傳水平和新媒體應用能力,公司于3月22日上午在綜合樓報告廳開展新聞宣傳工作培訓。培訓特邀湖北日報經濟新聞中心記者周三春、湖北日報融媒體中心第三方平臺統籌人李坤授課。公司各基層黨組織宣傳委員、通訊員、融媒體中心成員、基層團組織書記參加了培訓。 本次培訓分為“轉變思維,講好企業好故事”、“快速剪輯爆款短視頻”兩個主題,周三春記者從“鷹眼—放人鏡”、“新聞報道要帶鉤子”、“內官與外官的區別”、“機關材料轉
3月21日,中國船舶武漢船機承制的燕磯長江大橋索鞍、索夾順利通過首件驗收。 燕磯長江大橋地處湖北黃岡市和鄂州市交界處,跨江橋位上距鄂黃大橋約6.5公里,下距鄂東長江大橋約22公里,北岸為黃岡市黃州區,南岸為鄂州市燕磯鎮,是鄂州黃岡兩市的城市快速路的過江橋梁工程,同時作為大廣高速的復線工程,擬將黃岡側的大廣高速與鄂州側的武鄂高速相連??缃鳂虿捎弥骺?860米鋼桁梁懸索橋,采用雙層結構,設計4根主纜,兼顧高速通道和城市快速通行。該大橋在國內大跨度懸索橋中首次采用四主纜并列式主索鞍設計,并全橋大量采用全焊接索夾。公司承制的YJSASJ-1標段包括8套主索鞍,308
近期,中國船舶武漢船機科技與信息化中心完成了刀工具管理系統新模塊開發。 此次開發的新模塊拓展了刀具修磨和報廢管控功能,讓刀具資產屬性更加清晰、使用流程更加合理,實現了刀具全生命周期管理,進一步提升了刀具管理的標準化和精細化水平。 目前,該系統已完成第一輪測試,后續完成終測后將上線。